বিশ্বের প্রথম বৈদ্যুতিক মালবাহী জাহাজ নেদারল্যান্ডসে কাজ শুরু করেছে

ডিজেল চালিত মালবাহী ও ট্রাক প্রতিস্থাপনের জন্য বৈদ্যুতিক জাহাজ ব্যবহার করবে দেশ

বিশ্বের প্রথম বৈদ্যুতিক মালবাহী

নেদারল্যান্ডসের অ্যান্টওয়ার্প বন্দর আগামী গ্রীষ্মে একটি নতুন আকর্ষণ পাবে: বিশ্বের প্রথম বৈদ্যুতিক মালবাহী। পোর্ট-লাইনার কোম্পানি ঘোষণা করেছে যে প্রথম "চ্যানেল টেসলা" আগস্টে বন্দরে কাজ শুরু করবে। অ্যান্টওয়ার্প সরকার এবং ইউরোপীয় সম্প্রদায়ের মধ্যে অংশীদারিত্বে নৌকাটি তৈরি করা হয়েছিল, মোট বিনিয়োগে মাত্র 200 মিলিয়ন ইউরো।

জাহাজটি একটি প্রকল্পের প্রথম ধাপ যা ডাচ রাস্তায় ট্রাক ট্রাফিক কমানোর পাশাপাশি ডিজেল খরচ কমাতে চায়। মোট, পোর্ট-লাইনার 52 মিটার লম্বা এবং 6.7 মিটার চওড়া পাঁচটি ছোট নৌকা এবং 110 মিটার লম্বা এবং 270টি কন্টেইনার বহন করতে সক্ষম আরও ছয়টি বড় নৌকা চালু করার পরিকল্পনা করেছে। সবচেয়ে ছোটটি 24টি পাত্রে ধারণ করতে সক্ষম হবে, যার মোট ওজন 425 টন, এবং 15 ঘন্টা ভ্রমণের জন্য স্বায়ত্তশাসন থাকবে।

বড় ব্যাটারি 35 ঘন্টা স্থায়ী হওয়া উচিত। উভয় মডেলই শুধুমাত্র কন্টেইনারে ইনস্টল করা ব্যাটারি থেকে বিদ্যুৎ ব্যবহার করবে ডেক জাহাজের ছোট জাহাজের সম্পূর্ণ রিচার্জ করতে চার ঘণ্টা সময় লাগে এবং প্রয়োজনে বন্দরে ব্যাটারি পরিবর্তন করা যায়। বিকশিত ব্যাটারি মডেলটি পুরানো নৌকাগুলিতে সহজেই প্রতিলিপি করা যেতে পারে, ব্যাটারি ইনস্টল করে, যা পুরানো কাঠামোর সাথে সহজেই সংযুক্ত করা যায়। এটি পূর্বে ডিজেল দ্বারা চালিত মালবাহী জাহাজের পুনঃব্যবহার এবং পুনরুদ্ধারের অনুমতি দেয়, জাহাজের অকাল নিষ্পত্তি এড়াতে।

সমস্ত এগারোটি বৈদ্যুতিক মালবাহী 2019 সালের দ্বিতীয়ার্ধে প্রস্তুত থাকতে হবে। আগস্টের হিসাবে, বিশ্বের প্রথম বৈদ্যুতিক মালবাহী ট্রাকগুলিকে নেদারল্যান্ডের দক্ষিণে এন্টওয়ার্পকে সংযুক্ত করে এমন প্রসারিত ট্রাকগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে হবে৷ রটারডাম, আমস্টারডাম, অ্যান্টওয়ার্প এবং ডুইসবার্গের বন্দরের মধ্যবর্তী রুটে বড় নৌকা ব্যবহার করা হবে। ছোট মালবাহী জাহাজের দাম 1.5 মিলিয়ন ইউরো এবং বড়গুলির জন্য 3.5 মিলিয়ন ইউরো।

যখন প্রথম ছয়টি বৈদ্যুতিক নৌকা চালু হয়, তখন আশা করা যায় যে তারা একাই ডাচ রাস্তা থেকে বছরে 23,000 ট্রাক অপসারণ করতে সক্ষম হবে, নির্গমন-মুক্ত পরিবহনের সাথে গ্রিনহাউস গ্যাসের পোড়ানোর পরিবর্তে।

বেশ কয়েকটি দেশ তাদের ডিজেল ব্যবহার নিয়ে পুনর্বিবেচনা করছে, যা সেখানে সবচেয়ে দূষিত জীবাশ্ম জ্বালানীগুলির মধ্যে একটি। উদাহরণস্বরূপ, ফ্রান্স ইতিমধ্যেই ঘোষণা করেছে যে এটি 2040 সাল পর্যন্ত গ্যাসোলিন এবং ডিজেল গাড়ি বিক্রি নিষিদ্ধ করবে। ডিজেল পোড়ানোর ফলে বায়ুমণ্ডলে প্রচুর পরিমাণে কার্বন ডাই অক্সাইড (CO2) নির্গত হয়, যা গ্লোবাল ওয়ার্মিংয়ের প্রধান অপরাধীদের মধ্যে একটি গ্যাসকে পরিণত করে। ডিজেলের ব্যবহার সীমাবদ্ধ এবং নিষিদ্ধ করা শহরগুলিতে দূষণ কমাতে সাহায্য করার অন্যতম উপায় এবং সমুদ্রের ক্ষেত্রে, এটি শব্দ দূষণও প্রতিরোধ করে যা সামুদ্রিক জীবনের ক্ষতি করে। বৈদ্যুতিক জাহাজগুলি শান্ত এবং কম দূষণকারী, পরিবেশের উপর কম প্রভাব ফেলে।