বন্যা প্রতিরোধ করার জন্য ছিদ্রযুক্ত ডামার
সাও পাওলোর একটি বিশ্ববিদ্যালয়ে বিকশিত প্রযুক্তি বৃষ্টির জল শোষণ করতে পারে, এটি মাটিতে প্রবেশ করতে দেয়
বেপরোয়া খরচ বন্যা হতে পারে. ম্যানহোল আটকে যাওয়া এবং উচ্চ প্রবাহ সহ জায়গায় অবশিষ্টাংশ জমে যা আমাদের চোখে বেশিরভাগ ফলাফল দেখায়। সাও পাওলো ইউনিভার্সিটির একদল গবেষক (ইউএসপি): এটি ছিদ্রযুক্ত অ্যাসফল্ট।
গত বছরের প্রথম মাসে সাও পাওলো ক্যাম্পাসে বিশ্ববিদ্যালয়ের পার্কিং লটে এই নতুন প্রযুক্তি সফল হয়েছিল। গবেষণা সমন্বয়কারী অধ্যাপক, জোসে রডলফো স্কারাটি মার্টিনস বলেছেন যে "ফুটপাথগুলি এমনভাবে কাজ করে যেন তারা সৈকতের বালি এবং জলকে অর্ধেক গতিতে নদী এবং স্রোতে পৌঁছতে দেয়"।
দুই ধরনের ফুটপাথ উন্নয়ন করা হচ্ছে। প্রথমটি অ্যাডিটিভ মিশ্রিত সাধারণ অ্যাসফল্ট দিয়ে এবং দ্বিতীয়টি কংক্রিটের স্ল্যাব দিয়ে তৈরি। সাধারণ ধরণের অ্যাসফল্টের সাথে বড় পার্থক্য হল 35 সেন্টিমিটারের পাথরের ভিত্তি, যা কয়েক ঘন্টার জন্য প্রায় 100% বৃষ্টির জল ধরে রাখার জন্য দায়ী এবং পরে, এটি মাটিতে প্রবেশের অনুমতি দেয়।
“সাধারণ অ্যাসফল্টের অভেদ্যতা শহুরে পরিবেশের অন্যতম বড় ভিলেন, কারণ এটি জমি দ্বারা জল শোষণ করতে দেয় না এবং বন্যা ঘটাতে সাহায্য করে। আমরা যে ফুটপাথগুলি তৈরি করেছি তা আলাদা, কারণ তারা মাটিতে ব্যাপ্তিযোগ্যতার অংশ ফিরিয়ে দিতে সক্ষম এবং খুব দ্রুত জল শোষণ করতে সক্ষম”, অধ্যাপক ব্যাখ্যা করেছেন।
গবেষণা দল পার্কিং লট ব্যতীত অন্য জায়গায় এটি ব্যবহার শুরু করার জন্য উপকরণগুলির শক্তি পরীক্ষা করে। আরেকটি উদ্বেগ হ'ল ছিদ্রযুক্ত অ্যাসফল্টের সাথে জলের সংস্পর্শ এটিকে কোনওভাবে দূষিত করে কিনা। এই ধরনের জ্ঞানের সাথে, এমনকি পাবলিক রাস্তা পরিষ্কারের জন্য অ্যাসফল্টে রাখা জল পুনরায় ব্যবহার করা সম্ভব হবে। টেকসই ধরণের অ্যাসফল্টের দাম স্বাভাবিকের চেয়ে প্রায় 20% বেশি ব্যয়বহুল, তবে গবেষকদের মতে এটি বড় আকারে ব্যবহার করা হলে এটি সম্ভব হবে। বন্যার খরচ কমানোর কথা না বললেই নয়।
ছবি: মার্কোস স্যান্টোস
সূত্র: ইউএসপি নিউজ এজেন্সি
