সংকুচিত বায়ু দ্বারা চালিত কমপ্যাক্ট গাড়ির পরিসীমা 128 কিমি এবং খুব কমই দূষিত হয়
তিন চাকার গাড়ি কার্যত শূন্য দূষণ প্রদান করে
ও এয়ারপড প্রযুক্তি কোম্পানি দ্বারা ডিজাইন করা সংকুচিত বায়ু দ্বারা চালিত একটি গাড়ি এমডিআই, লুক্সেমবার্গ থেকে, এবং ভারতীয় অটোমোবাইল কোম্পানি দ্বারা টাটা মোটরস. এটি যা মনে হয় তার বিপরীতে, যানবাহনটি একটি এয়ার জেটের মাধ্যমে চলে না যা এটিকে সামনের দিকে নিয়ে যায়, যেমন কল্পকাহিনী চলচ্চিত্রগুলিতে। শুধুমাত্র তিনটি চাকার সাথে, এটি বায়ুসংক্রান্ত মোটর ব্যবহার করে যা পিস্টন চালানোর জন্য চাপযুক্ত বাতাসের সাথে কাজ করে। এগুলি, ঘুরে, গাড়িকে গতিশীলতা দেয়, যার স্টিয়ারিং হুইল নেই। নির্দেশনা এক ধরনের "জয়স্টিক" দ্বারা।
"অভিশাপ! কেউ আগে গাড়িতে সংকুচিত বাতাস ব্যবহার করার কথা ভাবেনি"? এই ধারণাটি বিপ্লবী নয়। 20 শতকের শুরুতে প্রচলিত পুরানো ট্রামগুলি ইতিমধ্যেই অনুরূপ প্রযুক্তি ব্যবহার করেছে... কিন্তু এমডিআই-এর স্রষ্টা ফরাসি গাই নেগ্রে যা তৈরি করতে চেয়েছিলেন তা হল একটি কমপ্যাক্ট গাড়ি, যার একটি আকর্ষণীয় দাম এবং শূন্য দূষণ কেন্দ্র শহুরে এলাকা.
ভবিষ্যত ডিজাইনের সাথে পুরানো প্রযুক্তি মেশানো, এয়ারপড এটিতে তিনজনের ধারণক্ষমতা রয়েছে, ড্রাইভার অন্তর্ভুক্ত, ওজন 200 কিলো এবং একটি 200 লিটার বাতাস ধারণক্ষমতার একটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক রয়েছে। এমডিআই-এর মতে, গাড়িটির স্বায়ত্তশাসন 128 কিমি, এটি 80 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ছুঁতে সক্ষম এবং মাত্র এক ইউরো খরচ করে পাঁচ মিনিটের মধ্যে রিফুয়েল করা যায় - এর কারণ ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কিছু রাজ্যে, গ্যাস স্টেশনে একটি গ্যাস গেজ টায়ার চার্জ করা হয়.
কোম্পানীটি একটি বিকল্পের সাথে একটি মডেলও তৈরি করেছে যা পেট্রল যোগ করে গাড়ির পরিসীমা 800 কিলোমিটারে বৃদ্ধি করে, যা কম্প্রেশন চেম্বারে বাতাসকে গরম করতে ব্যবহার করা হবে। এই মডেলে, বিশেষত, বায়ুমণ্ডলে নাইট্রোজেন অক্সাইড এবং CO2 এর মতো গ্যাস নির্গমন হবে, তবে কম পরিমাণে।
এর গঠন এয়ারপড হালকা এবং, মডেল অনুসরণ স্মার্টকার, ছোট এবং কমপ্যাক্ট। সমস্যা হল যে পিছনের সিটে আছে তাকে অন্য ক্রুদের সাথে তার পিঠ দিয়ে বসতে হবে। আরেকটি সমস্যা যা পছন্দসই কিছু ছেড়ে দেয় তা হল গাড়ির স্থায়িত্ব, বিশেষ করে অগভীর রাস্তায়।
সঙ্কুচিত বাতাস
কোম্পানি এমডিআই, লাক্সেমবার্গ থেকে, যা ইঞ্জিন সরবরাহ করছে টাটা মোটরস, বিশ বছরেরও বেশি সময় ধরে সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করে এমন প্রযুক্তি সরঞ্জাম নিয়ে গবেষণা করছে। স্পষ্টতই, টাটা গ্রুপের মডেলগুলিতে ব্যবহারের জন্য সংকুচিত এয়ার ইঞ্জিন প্রযুক্তি কিনেছে। টাটা ন্যানো, বিশ্বের সবচেয়ে সস্তা গাড়িগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত, এবং এইভাবে ভারতীয় গ্রাহকদের জন্য গাড়িটিকে আরও বেশি লাভজনক করে তোলে৷
বর্তমানে প্রযুক্তিটি ইউএস গ্রুপও কিনেছে জিরো পলিউশন মোটর, যা মার্কিন বাজারে যানটি চালু করতে চায়, যা পরিষ্কার শক্তির যানবাহনের জন্য বেশ গ্রহণযোগ্য।
প্রোটোটাইপ দ্বারা পরীক্ষা করা হচ্ছে কেএলএম এবং এয়ার ফ্রান্স যথাক্রমে আমস্টারডাম এবং প্যারিসের বিমানবন্দরে শূন্য-নিঃসরণের যানবাহন হিসাবে ব্যবহার করা হবে।
ও এয়ারপড অফিসিয়াল লঞ্চের আগে টেস্টিং এর দ্বিতীয় পর্বে গিয়েছিল এবং এখনও কোন দাম সেট করা হয়নি। এটি সম্পর্কে আরও জানতে, অফিসিয়াল ওয়েবসাইট দেখুন।
