ডিজেল চালিত যানবাহন পরিবেশকে সাত গুণ বেশি দূষিত করে এবং স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকর

ক্যালিফোর্নিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের দ্বারা পরিচালিত গবেষণা দেখায় যে এই জ্বালানী দ্বারা চালিত যানবাহন দেশের 80% দূষণের জন্য দায়ী।

সাও পাওলো সিটি

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া রাজ্যের সান ফ্রান্সিসকোতে ডিজেল চালিত যানবাহনের বহর মাত্র 10%, যা পেট্রল ব্যবহার করে এমন গাড়ির তুলনায় অনেক কম। এই 10% সেকেন্ডারি অর্গানিক অ্যারোসল (AOS) উৎপাদনের প্রায় 60% জন্য দায়ী, মানব স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকারক কণা।

বার্কলেতে ক্যালিফোর্নিয়া বিশ্ববিদ্যালয় দ্বারা পরিচালিত একটি সমীক্ষায়, সারা দেশে, ডিজেল এই কণাগুলির নির্গমনের 80% জন্য দায়ী। গবেষণায় ডিজেল এবং পেট্রল দ্বারা চালিত অটোমোবাইল থেকে বায়ুমণ্ডলে AOS এর উত্পাদন তুলনা করা হয়েছিল।

গাড়ির নিষ্কাশন থেকে আসা দূষক থেকে মানুষের স্বাস্থ্যের 90% ক্ষতির জন্য AOS দায়ী। এগুলি মোটর গাড়ির দ্বারা নির্গত গ্যাসগুলি থেকে বায়ুমণ্ডলে গঠিত হয় এবং সিগারেটের মতো দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব ছাড়াও গ্লোবাল ওয়ার্মিংকে বাড়িয়ে তুলতে সহায়তা করে।

ডিজেল ইতিমধ্যেই অত্যন্ত দূষণকারী, কালো কার্বন এবং প্রাথমিক অ্যারোসলের পাশাপাশি নাইট্রোজেন অক্সাইড নির্গত করে বলে পরিচিত ছিল। গবেষণা অনুসারে, ডিজেল একটি দূষণকারী এবং পেট্রলের তুলনায় 6.7 গুণ বেশি গৌণ অ্যারোসল গঠনের ক্ষমতা রাখে। 2012 সালের জুনে, ইন্টারন্যাশনাল এজেন্সি ফর রিসার্চ অন ক্যান্সার - ইন্টারন্যাশনাল এজেন্সি ফর রিসার্চ অন ক্যান্সার, ফ্রি অনুবাদ - (IARC), জাতিসংঘের সাথে যুক্ত, ইতিমধ্যেই ডিজেল ইঞ্জিন নির্গমনকে মানুষের জন্য কার্সিনোজেনিক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করেছে (প্রবন্ধে আরও দেখুন " উচ্চ এক্সপোজার ডিজেল নির্গমন ফুসফুসের ক্যান্সারের কারণ, সংস্থা বলেছে")।

ব্রাজিল

ব্রাজিলে, ইউএসপি-এর অধ্যাপকরা, PUC-RJ এবং পেট্রোব্রাসের পেশাদারদের সাথে অংশীদারিত্বে, সাও পাওলো এবং রিও ডি জেনিরো শহরে সেকেন্ডারি অ্যারোসোল নির্গমন শনাক্ত করার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে করা গবেষণার মতোই গবেষণা ও পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালিয়েছেন।

ভেজা ম্যাগাজিনের সাক্ষাৎকার নেওয়া বিশেষজ্ঞদের মতে, এটি জনস্বাস্থ্যের বিষয়। ইউএসপি-এর মেডিসিন অনুষদের দ্বারা পরিচালিত অধ্যয়নগুলি প্রকাশ করে যে সাও পাওলোতে মাধ্যমিক এবং প্রাথমিক অ্যারোসলের কারণে সৃষ্ট রোগে প্রতি বছর প্রায় চার হাজার প্রাথমিক মৃত্যু হয়।

গবেষণাটি ডিজেল চালিত যানবাহনের পরিদর্শনের দিকে মনোযোগ দেবে এবং এই সমস্যার নতুন প্রকল্প এবং সমাধানের প্রয়োজনীয়তাকে জোরদার করবে। ইউরোপীয় মডেলের বিপরীতে ব্রাজিলের জ্বালানি সালফার এবং হাইড্রোকার্বনে বেশি ঘনীভূত। সম্প্রতি, ব্রাজিল এই পদার্থের পরিমাণ কমাতে প্রবিধান চালু করেছে, তবে ক্লিনার জ্বালানি গ্রহণে এখনও কয়েক বছর সময় লাগতে পারে।

  • সম্পূর্ণ আমেরিকান সমীক্ষা অ্যাক্সেস করুন