উদ্ভাবনী বায়ু টারবাইন কোন প্রপেলার প্রয়োজন
এটি প্রকৌশলী এবং স্থপতিদের সবচেয়ে বড় শত্রু, ভোর্টিসিটি ব্যবহার করে
একটি স্প্যানিশ কোম্পানী কল ব্লেডলেস ঘূর্ণি প্রচলিত থেকে ভিন্ন বায়ু শক্তি উৎপন্ন করার একটি নতুন উপায় প্রস্তাব করে। এটা সম্পর্কে ঘূর্ণি, ব্লেড (বা প্রপেলার) ছাড়া একটি বায়ু টারবাইন একটি "দৈত্য স্ট্র" এর মতো যা এর নির্মাতাদের মতে, পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির বিশ্বকে পরিবর্তন করতে এসেছে।
ডেভিড সুরিওল এর একটি ভিডিও অনুসরণ করার পরে এই ধারণাটি আসে টাকোমা ন্যারো ব্রিজ বাতাসের জোরে দোলাচ্ছে।
চেহারা প্রতারক হতে পারে, কিন্তু এমনকি propellers ছাড়া ঘূর্ণি বায়ুর বাতাসকে শক্তিতে রূপান্তরিত করতে পারে, কিন্তু ভিন্ন উপায়ে। ব্লেডগুলি যে বৃত্তাকার আন্দোলন তৈরি করে তা ব্যবহার করার পরিবর্তে, নতুন টারবাইন তথাকথিত ঘূর্ণি ব্যবহার করে, একটি বায়ুগত প্রভাব যা ঘূর্ণায়মান ঘূর্ণিগুলির প্যাটার্ন তৈরি করে। স্থাপত্যবিদ এবং প্রকৌশলীদের সবচেয়ে বড় শত্রু হিসাবে ঘূর্ণিঝড়কে বিবেচনা করা হয়েছে, যারা নির্দিষ্ট ধরণের বিল্ডিংগুলিতে বাতাসের এই প্রবাহের চারপাশে কাজ করার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করে। তবে এর প্রতিষ্ঠাতারা ব্লেডলেস ঘূর্ণি, ডেভিড সুরিওল, ডেভিড ইয়ানেজ এবং রাউল মার্টিন এটিকে একটি সুযোগ হিসাবে দেখেছিলেন।
এর বিন্যাস ঘূর্ণি একটি ভাল পারফরম্যান্স পাওয়ার জন্য মাস্টের সম্প্রসারণ জুড়ে সুসংগতভাবে, ঘূর্ণায়মান বায়ু সঞ্চালিত হয় তা নিশ্চিত করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল।
এর বর্তমান প্রোটোটাইপটি ফাইবারগ্লাস এবং কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি, যা এটিকে যতটা সম্ভব কম্পন করতে দেয়। শঙ্কুর গোড়ায় দুটি বিকর্ষণকারী চুম্বক স্থাপন করা হয়েছিল, যা একটি নন-ইলেকট্রিক মোটরের মতো কাজ করে। শঙ্কুটি যখন একদিকে দোলে, তখন চুম্বক একে অন্য দিকে টেনে নেয়, বাতাসের গতির উপর নির্ভর না করেই তার চলাচলে একটি ছোট আবেগের মতো। এই গতিশক্তি তারপর একটি বিকল্প দ্বারা বিদ্যুতে রূপান্তরিত হয় যা শক্তি প্রাপ্তির দক্ষতা উন্নত করতে মাস্ট সুইংয়ের ফ্রিকোয়েন্সি গুণ করে।
নির্মাতারা গর্ব করেন যে টারবাইনের গিয়ার, স্ক্রু বা যান্ত্রিক অংশের প্রয়োজন নেই, কারণ এটি টারবাইনের উত্পাদন এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমিয়ে দেয়। তাদের মতে, 12 মিটার মিনি সংস্করণটি আদর্শ অবস্থায় (41 কিমি/ঘন্টা) বায়ু শক্তির 40% ক্যাপচার করতে পারে। ফিল্ড টেস্টের উপর ভিত্তি করে, মিনিটি প্রথাগত উইন্ড টারবাইনের তুলনায় 30% কম ক্যাপচার করে, কিন্তু এর আকার দ্বারা অফসেট করা হয়, যার অর্থ আপনি দ্বিগুণ টারবাইন রাখতে পারেন। ঘূর্ণি একটি ঐতিহ্যগত টারবাইন হিসাবে একই জায়গায় মিনি. কোম্পানির মতে, টারবাইনটির দাম ঐতিহ্যবাহী টারবাইনের তুলনায় 51% কম হবে, যার উচ্চ খরচ ব্লেড এবং সাপোর্ট সিস্টেম থেকে আসে।
নতুন মডেলটি পাখিদের জন্য আরও শান্ত এবং নিরাপদ। ঐতিহ্যগত টারবাইনের সাথে, প্রতি বছর বিশ্বজুড়ে হাজার হাজার প্রাণী মারা যায়।
সংস্থাটি ইতিমধ্যে প্রাইভেট ইক্যুইটি এবং সরকারী তহবিলে $1 মিলিয়ন সংগ্রহ করেছে। ভোক্তাদের কাছে পৌঁছাতে সক্ষম হতে প্রযুক্তিটিকে এখনও অনেক দূর যেতে হবে। অনুসারে তারযুক্ত, সুরিওল বলেছেন যে ঐতিহ্যগত টারবাইনগুলির সাথে কোনও ভুল নেই, তিনি এমনকি বলেছেন যে তারা দুর্দান্ত মেশিন, কিন্তু তারা কেবল বায়ু শক্তি পাওয়ার জন্য একটি নতুন এবং ভিন্ন উপায় প্রস্তাব করছে৷
